Preparare la prima gara di Elica senza esperienza
Guida pratica per chi non ha mai gareggiato nel tiro a volo con aeri: attrezzatura, sicurezza, svolgimento e punteggi per la specialità.
La prima pedana
Controlla il programma FITAV della singola gara: la tua società TAV indica orario di ritrovo, numero di serie e campo assegnato. Prepara cartellino, documento di identità e tessera federale vigente.
Arrivato in pedana, individua il direttore di tiro e osserva il campo per capire la traiettoria del piattello a elica. Chiedi a qualche atleta esperto il limite esatto della zona valida prima di iniziare.
- Verifica il programma della gara e i documenti richiesti.
- Osserva i tombini di tiro e chiedi delimitazioni della zona valida.
Attrezzatura e sicurezza
Porta occhiali di protezione trasparenti, paraorecchie e un fucile non carico con azimo aperto per ogni spostamento. Il direttore di tiro comanda l'ordine di carica; segui alla lettera le sue parole.
Nell'intermittenza tra una serie e l'altra, tieni il fucile al sicuro, la canna alzata e non appendente munizioni. Nella pedana usa solo cartucce compatibili con il calibro indicato dal programma e con i bolli di legge.
- Solo show canal arrows: arma aperta fuori pedana, protezione obbligatoria, comando di carica del direttore.
- Munizioni compatibili e in numero definito dal programma della gara.
Svolgimento da seguire
La gara Elica si svolge a serie e batterie, con numero di piattelli indicate nel regolamento FITAV e nel programma specifico. A ogni comando chiama il tuo turno e assicurati di essere pronto; il patriello no viene lanciato fino a che la superficie è libera.
Il risultato si computa sulla validità del piatto: per essere valido, il bersaglio must percorrere la zona valida, che è ben delimitata. Ogni bersaglio valido vale 1 punto, quindi per il total basta la serie. I spareggi, se previsti, sono indicati nel programma e non inventare.
- Serie e batterie indipendenti l'altra, conteggio dei piattelli.
- La zona valida definisce il punto; spareggi solo a regolamento.
Errori da evitare
Il dominio più comune nella prima è di guardare il piattello a terra invece di seguirlo nel suo volo a spirale. Se non aspetti che il bersaglio sia pronte, perdi il colpo; dentro questo inizia a muovere solo dopo il comando.
Anche il vento condiziona la traiettoria: osserva la bandierina e le cadute degli altri. Per non fallire, confirmala con il direttore di tiro se la tua interpretazione della area valida è corretta, quindi regola l'escursione.
- Focalizza il elemento, non il segnale, per non ritardare il colpo.
- Vento e spostamento: considera la direzione e confrontati con il direttore.